Экс-глава Росавиации Нерадько арестован по делу о хищении на стройке полосы в Домодедово

Нерадько вменяют мошенничество в составе группы в особо крупном размере — часть 4 статьи 159 УК РФ. Об этом, ссылаясь на карточки на сайте Мосгорсуда, пишет «Агентство». По данным «Коммерсанта», которые приводят и «Медуза», и «Агентство», дело связано с хищением 800 млн руб при строительстве новой полосы. Сумму источники называют со ссылкой на «Коммерсант»; следствие продолжается.

По этому же делу под стражу отправлен бывший заместитель Нерадько Константин Махов. В Росавиации, как сообщает «Агентство» со ссылкой на профильный канал «Авиаторщина», Махов курировал реконструкцию и модернизацию аэропортовой инфраструктуры — ту самую сферу, к которой относится проблемная полоса.

Именно траектория Махова превращает уголовное дело в историю о «вращающейся двери» между госслужбой и бизнесом. После ухода из Росавиации он возглавил структуры, связанные с Аркадием Ротенбергом. По данным «Агентства» и «Спарка», Махов был главой совета директоров «Русгаздобычи», с 2022 года — гендиректором «Национальной газовой группы», созданной, по сведениям «Ведомостей», самим Ротенбергом и его партнёром Артёмом Оболенским, а также руководил «Балтийским химическим комплексом», который в 2025 году занял 11-е место в списке крупнейших инвесторов России по версии Forbes.

Замыкает картину смена собственника аэропорта. В январе 2026 года Домодедово — с той самой полосой — перешло под контроль структуры аэропорта Шереметьево, акционером которого считается Ротенберг. Так, отмечает «Агентство», возникает парадокс: менеджер ротенберговских компаний подозревается в хищении на объекте, который в итоге достался структурам Ротенберга.

Вторую взлётно-посадочную полосу в Домодедово начали строить в 2014 году по заказу структур Росавиации, рассчитывая сдать к чемпионату мира по футболу 2018 года. Объект не сдали в срок: подрядчик «СУ-1» обанкротился. С 2021 года реконструкцией лётной зоны по госконтрактам на 8,7 млрд руб занималось АО «Центродорстрой»; к концу 2025-го часть договоров расторгли, начались взаимные иски. Об этом сообщает «Интерфакс».

Параллельно менялся собственник. В 2025 году аэропорт изъяли у миллиардера Дмитрия Каменщика и его партнёра Валерия Когана, а в январе 2026-го со второй попытки продали на торгах со скидкой более чем вдвое — новым владельцем стала структура Шереметьево. Уже через месяц после сделки гендиректор Шереметьево Михаил Василенко заявил, что вторая полоса построена с нарушением строительных норм. По его словам, нарушения выявила Росавиация при проверках, а объём необходимых работ определит экспертная комиссия (данные «Интерфакса», 11 февраля 2026 года).

Дело против бывших руководителей Росавиации документально фиксирует связь, о которой прежде можно было говорить лишь как о карьерном совпадении: чиновники, заказывавшие стройку от лица государства, и бизнес-структуры Ротенберга, получившего актив, оказались сведены в одном производстве. Открытым остаётся вопрос, который выходит за рамки этого дела: сколько ещё авиачиновников после госслужбы обслуживают активы тех, кого прежде регулировали.

Источники: https://www.interfax.ru/russia/1072094, https://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/08/12/652733-arkadii-rotenberg-sozdal-natsionalnuyu-gazovuyu-gruppu, https://t.me/agentstvonews/16153, https://www.business-gazeta.ru/article/680750, https://www.forbes.ru/profile/481388-baltijskij-himiceskij-kompleks-bhk, https://t.me/meduzalive/144472, https://www.kommersant.ru/doc/5216138